超量服药致4死10伤：治理“药驾”须下“猛药”
原标题：超量服药致4死10伤：治理“药驾”须下“猛药”
21日，河北省邯郸市公安局对“3·20”案件发布通报，邯郸市公安局丛台分局以涉嫌“以危险方法危害公共安全罪”，对涉案犯罪嫌疑人刘某北予以刑事拘留。经查，刘某北，男，31岁，籍贯魏县，现住邯郸市丛台区，某单位职工，长期服用某镇痛类处方药，20日因超量服药，酿成祸端。目前，案件仍在进一步侦查中。（3月22日北京晚报）
20日，河北省邯郸市发生一起交通肇事事故，致4死10伤。据当地公安部门通报，涉案犯罪嫌疑人因超量服药，酿成祸端。很明显，这是一起严重的“药驾”事件。所谓“药驾”，是指驾驶员服用了某些可能影响安全驾驶的药品后，依然驾车出行的行为；由于这些药物服用之后，可能产生嗜睡、困倦、注意力分散、头晕、耳鸣、视物不清、反应迟钝等不良反应，很容易酿成祸患。然而，此前有调查显示，超七成司机有过“吃药开车”的经历，表明在现实生活中，“药驾”现象并不只是个案，这显然传递出了危险信号。
相形之下，在美国，对“药驾”的处罚非常严格。美国酒后驾驶的法律，同样适用于药后驾驶。如果警察怀疑你是在药物影响下驾驶，就会要求做血液和尿液测试，拒绝测试者，驾照会被暂时吊销。我国香港《2011年道路交通（修订）条例》规定，警方如果怀疑驾驶者因服药或吸毒导致影响驾驶，有权要求进行相关药物观测检查。违例者最高判监3年及罚款2.5万港元。如果驾驶员拒绝接受有关测试，也属违法行为。
在内地，目前法律在这方面的空白，是导致大众对“药驾”尚未引起足够重视的主要原因。比如，没有相应的检测方法和检测标准来判定“药驾”，交通法规也没有对“药驾”行为进行界定，没有规定具体的处罚措施。因而，相对于“酒驾”或“毒驾”，对于“药驾”的监管还是一片空白。特别是，我国《道路交通安全法》第二十二条规定：“饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶机动车。”该规定只强调了精神药品和麻醉药品，尚未对其他可导致驾车意外的药物，进行强制性限定。以至于“药驾”行为，一直难以得到明确的处罚，一般情况下，交警往往只能给予善意提醒；在发生严重后果时，只能参照“毒驾”进行处理。
司机超量服药酿车祸致4死10伤，虽说是偶发事件，但亦有其滋生的土壤，治理“药驾”须下刑罚猛药。从法理上分析，“药驾”属于主观故意、明知故犯，对危险结果采取放任态度，就是间接故意危害他人。因此，必须推动《刑法》修正案中，增加关于“药驾”的相关条款，解决罪行与罚则不相适应的问题。同时，建议修订《道路交通安全法》，将“药驾”入刑，以“危险驾驶罪”论处，进一步填补交通肇事罪、危害公共安全罪之外的法律空缺，体现法制的进步，也是对生命的敬畏和尊重。（张西流）
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