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【天天热闻】广汽集团第三季度净利增长144% 自主及合资品牌齐发力




(资料图片仅供参考)

10月27日晚间,广汽集团(601238)公布三季报,公司今年第三季度实现营业收入315.27亿元,同比增长51.58%,环比增长24.6%;实现归母净利润23.12亿元,同比上升144.07%;归母扣非净利润20.87亿元,同比增长292.70%。

2022年前三季度,广汽集团实现营业收入799.76亿元,同比增长45.10%;实现归母净利润80.62亿元,同比增长52.59%;实现归母扣非净利润77.28亿元,同比增长68.87%。

三季度毛利显著提升

今年第三季度,需求端乘用车购置税优惠与各地消费激励政策的刺激,以及供给端原材料价格影响式微、国内整车企业供应链布局不断完善,国内乘用车市场重返上升通道。这也使得广汽集团第三季度的业绩增长贡献较为显著。

数据显示,今年9月,广汽集团全集团共生产汽车22.81万辆、销售23.72万辆,同比分别增长41.5%和44.3%。1-9月,累计生产汽车183.26万辆、累计销售182.50万辆,同比分别增长26.9%和22.2%。

与此同时,今年9月国内汽车产销分别完成267.2万辆和261万辆,环比分别增长11.5%和9.5%,同比分别增长28.1%和25.7%。今年1-9月,汽车产销分别完成1963.2万辆和1947万辆,同比分别增长7.4%和4.4%。相比之下,广汽集团单月、累计产销量增速均远超行业平均水平。

产销规模的大幅提升叠加高价值车型市场份额的加大,有力带动了广汽集团毛利的提升。今年第三季度,广汽集团毛利额实现较大增幅,环比增长26.8%,同比增长10.8%。

自主及合资品牌齐发力

报告期内,广汽集团旗下自主品牌广汽传祺产品力进一步强化,竞争优势得以巩固。今年9月,广汽传祺实现产销37223辆和33494辆,同比增长65.1%和46.1%;1-9月累计生产汽车274605辆、销售汽车267374辆,同比分别增长32.0%和20.9%。

据介绍,广汽传祺专注于“XEV+ICV”(电气化+智能化)领域,不断提升电气化产品比例,影豹、GS8以及新上市的全新SUV影酷均推出混动版本,年底M8混动版本亦将推出,混动产品矩阵日益强大,将在2025年实现全系产品混动化。

自主品牌销量的增长带动营业收入增加的同时,广汽集团合资企业盈利能力同样持续稳定提升。报告期内,广汽集团对联营与合营企业的投资收益大幅度增加,促进了归母净利润与归母扣非净利润同比上升。数据显示,前三季度广汽累计实现投资收益122.68亿元,同比增长48.1%,其中第三季度投资收益增长111.7%。

报告期内,合资企业广汽丰田、广汽本田重拾增长势头。广汽丰田9月完成汽车产销91649辆和96000辆,同比增长89.5%和98.8%;1-9月累计生产汽车758399辆,同比增长32.1%,累计销售汽车764808辆,同比增长31.1%,全年有望冲击百万销量目标。广汽本田1-9月累计生产汽车577866辆,累计销售汽车572963辆,同比分别增长8.8%和4.4%。

今年以来,广汽合资品牌也加速推动电动化转型战略,车型研发与产能扩建双管齐下。广汽本田e:NP1极湃1、广汽丰田bZ4X等纯电产品成功上市,持续优化产品组合。公司方面认为,进入四季度,供给端生产制约问题逐步改善,畅销车型交付不畅问题缓解;需求方面,政策末端效应的推动,四季度消费旺季如期而至,机构普遍认为乘用车产销有望实现环比、同比双位数增长。

子公司埃安估值突破千亿

就在近期,广汽集团旗下控股的新能源汽车独立品牌埃安完成A轮融资,成为业内关注焦点。182.94亿元的融资总金额,刷新了国内新能源整车行业最大单笔私募融资纪录。增资完成后,埃安投后估值达1032.39亿元,成为当前国内未上市新能源车企的最高估值。

今年9月,埃安产销量再创新高,首度突破3万,同比分别增长122.7%和121.2%。1-9月,埃安累计生产182384辆、销售182321辆,同比分别增长133.8%和132.1%。10月12日,广汽埃安第二智造中心正式投产,整体产能规划突破40万辆,为销量持续上升提供了强力保障。

除了整体产销规模不断攀升外,广汽集团也在新能源汽车产业化、新技术领域开拓方面持续发力。

报告期内,广汽集团与广汽埃安联合投资的广汽能源科技有限公司正式注册成立。该公司围绕充换电网络建设及运营、技术研发、电池运营管理等开展业务,预计未来将投资49.6亿元。广汽集团内部孵化的混合所有制高科技企业——巨湾技研则积极扩建产能,预计2023年将新增XFC极速电池产能8GWh,具备为12万辆新能源汽车实现配套的能力。

近期,由广汽集团、广汽埃安、广汽乘用车联合投资的锐湃动力科技有限公司正式注册成立,该公司重点围绕IDU电驱系统进行自主研发及产业化,实现自主电驱研发、试制、试验和量产一体化。同时,由广汽埃安、广汽乘用车、广汽商贸联合投资,并由广汽埃安控股的因湃电池科技有限公司正式注册成立,总投资109亿元,开展电池自研自产产业化建设以及自主电池的生产制造和销售。此外,广汽埃安还与上游材料端头部供应商赣锋锂业签署战略合作。

(文章来源:证券时报·e公司)

标签: 广汽集团 第三季度 合资品牌

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