观焦点：【Holo档案馆】088期 hololive的偶像们适合开什么车？
奥迪TT RS Coupe x AZki
2017年9月10日，奥迪TT RS Coupe正式上市，其棱角分明的外表下，搭载着一台2.5L直列五缸涡轮增压发动机，拥有着400Ps的最大马力以及480Nm的峰值扭矩，被誉为性感的性能野兽。
(相关资料图)
作为一台小跑车，文能走街买菜，武能赛道搏杀，很适合hololive的0期生大前辈，战斗歌姬AZki，不要被她温柔居家的气质所迷惑，她的体内蕴含着强大的战斗力，不容轻视。
本田NSX Type S x 宝钟玛琳
东方超跑的先驱者——初代NSX
上世纪九十年代，当时的本田-迈凯伦车队在F1比赛中所向披靡，但在超跑行业却基本一直都是欧洲独大，于是为了证明自己的实力，本田于1990年正式推出了初代New Sportscar X也就是NSX，同时它也是日本首款超跑。
大量F1技术以及全铝车体的运用也让当时的NSX拥有着极为强大的综合实力，甚至一度超越当时的一众欧洲超跑。Ps：本田率先将F1技术下放，早于法拉利F50以及迈凯伦F1数年
传奇，重生
接下来时间来到了2012年，当NSX停产数年，都快要被时间冲淡的时候，一部电影的上映再一次唤醒了粉丝们心中即将沉睡的NSX。这部电影就是一度被观众们戏称为汽车广告的《复仇者联盟》，当钢铁侠Tony Stark驾驶着一辆人们从未见过的ACURA（讴歌）跑车出现时，我们就知道NSX要回来了！同年9月，NSX 概念车在北美车展正式公开亮相，新一代NSX终于实锤。
电影中出现的这辆NSX概念车即为现款也就是第二代NSX的原型，现在也可以看出量产版本还是很大程度上保留了概念车的设计语言。
又经过了四年的漫长等待，第二代NSX终于正式来到了我们面前。 本田在制造超跑这个领域似乎总是领先于其他人一步，第一代NSX就率先应用了F1赛车的技术，而后来的第二代车型则直接搭载了Acura讴歌首创的Sport Hybrid SH-AWD（多动力超控四驱系统），包括一台配备了混合喷油技术（歧管喷射+缸内直喷）的i-VTEC 3.5L双涡轮增压发动机和一套三电机的动力系统（简单点说就是混动）。
这套动力系统为新的NSX提供了550多匹马力，也让第二代NSX几乎成为了现在所有搭载了混动动力系统超跑的先驱。同时，它仍然是那个“以人为本”的NSX，一辆任何人都可以掌控的超跑，一辆最适合用来日常代步的超跑。这个理念放在第一代车型时可能生不逢时，但放眼现在，几乎所有街道跑车都在努力让自己变得更加易于掌控。
NSX的完全体也是最终章——TpyeS
全新的NSX TypeS基于现款NSX打造而来，作为整个NSX生涯的最终章，本田为它由内而外地升级了一番。外观延续了现款车型的整体风格，但细节处明显变得更加锋利，这得益于更新的空气动力学设计以及碳纤维套件的应用，提升稳定性的同时将本就很轻的车重再次降低。整个动力系统包括那台9DCT双离合变速箱也都得到了技术改进，更强大的性能也得以匹配着它更加令人难忘的外表。
全新的NSX TypeS全球限量350台，每一台都有着自己专属的编号。
生命的尽头从来都不是死亡，而是遗忘。
这么一款具有史诗感的跑车，与hololive3期生宝钟玛琳无比契合。相似的年纪，相似的经历，辉煌过迷茫过，浴火重生，王者归来，所向披靡。她是一个时代的见证者和引领者，她的骨子里烙印着不灭的激情和热爱。
马自达ROADSTER x 猫又小粥
有的汽车生来就是一台工具，但有的车生来就是给你用来玩的，马自达的MX5就是这样一台好玩的车。MX5 是一辆简单、有趣、开起来轻松的小跑车，动力不大但是足够让你玩上瘾的敞篷车。这与hololive gamers所属，猫又小粥的价值观无比契合，慵懒自由，性感诱惑，人生最重要的就是吃饱，其他那些复杂的事情？不愿去想！
ABARTH 595 COMPETIZIONE x 常暗永远towa
阿巴斯Abarth 595 Competizione竞赛版：可爱的小钢炮。自信的外观，以自信的驾驶性能为基础。经过 Abarth 处理后，好的 Cinquecento 变成了 180 hp 的转弯冲击，它总是具有某种固有的惊喜元素。Abarth 595C 将功能强大的城市汽车的品质与纯种街头运动员的品质相结合。早上上班，晚上快速征服回家的路线——180马力的Cinquecento似乎就是为这种平衡而生的。
你以为我是恶魔，其实我是天使——常暗永远
阿斯顿马丁Vantage x 狮白牡丹
为战斗而生，为黑夜而生。如果说狮子是百兽之王，那阿斯顿马丁Vantage无疑是陆地王者。风驰电掣般的速度与美妙的驾享感受和愉悦得而兼之，Vantage纯为驾驶而生。新款Vantage采用的设计语言力贯车身、气势凌厉，更胜其前辈。轻盈是狩猎者的天性，而轻巧则是视觉语言的感悟。
动感姿态，敏捷矫健，与hololive5期生狮白牡丹，同为天生的狩猎者。
丰田GR86樱巫女miko
2012年1月，丰田和斯巴鲁共同发表了86的精神继任者GT86（FR-S）和BRZ，使用了当时斯巴鲁全新开发的后驱平台以及水平对置自吸式发动机，并融合了丰田的缸内直喷技术。这对双生子拥有极低的重心和极高操控乐趣，被车迷戏称为“缺缸保时捷”，同时也是不少年轻人第一辆漂移或手动档的入门车型。 时隔9年，新一代的GR86和BRZ车型发布。
2.4L水平对置机头，后驱手挡玩漂移，头文字D信仰加持，GR86真丰田尤物，与miko一样，天才的基因，勤奋的努力，只需要有一天走上合适的赛道，韬光养晦，一鸣惊人。
JAGUAR F-TYPE x 星街彗星
F-TYPE 是捷豹超过75年运动血统的延续，是有史以来最美、最震撼、最性感的跑车。全新F-TYPE [1] 的亮相象征着捷豹向原有核心领域的回归：打造高性能、高灵活性、非凡驾驶体验的双座敞篷跑车。
F-TYPE 的设计理念集中体现在业界领先的捷豹铝应用技术上。 运用迄今为止最先进、广受好评的捷豹刚性轻型铝架构，使得F-TYPE 完美地平衡了重量分配，并且将后轮驱动力发挥到了极致。F-TYPE 在制造上更是精益求精，使用大量的电脑辅助设计程序，甚至创造了新型的、更轻的铝质前副车架。
星街彗星，蓝色流星。光芒耀眼，与日同争。
保时捷718 cayman GTS x pekora
718 车型，以运动之名。作为中置发动机跑车，它们秉承富有传奇色彩的保时捷 718 赛车 的运动精神，融合未来跑车理念，呈现当今公路驾乘体验。目标只有一个：打破日常世界的 乏味无聊。
与兔田pekora一样，对偶像事业充满激情，目标明确，永远不服输，永远拼尽全力。
GR SUPRA × Laplus Darknesss
CATERHAM SEVEN170s × Omaru Polka
COPEN Cero × Oozora Subaru
jimny SIERRA × Flare & Noel
本期画师：档案馆第13期同一画师@伊吹rev
【个人兴趣，闲暇时间搬运一些hololive相关资讯，可以订阅关注本栏目，当然不关注也是可以滴。本文作者：著薶菖蒲】
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