每日热议!无人驾驶游船啥感觉?来看记者鲜体验
乘坐无人驾驶游船，泛舟北护城河，是种什么样的体验?昨日是北护城河首批无人驾驶游船试运营首日，记者跟随游客“尝鲜”，从御马头上船往西，河水碧波荡漾，游船缓缓而行，北护城河两岸的亭台楼阁、桃红柳绿尽收眼底，游客坐在充满“黑科技”的游船之中，充分感受“现代科技+自然美景”的独特韵味。
科技感十足
360度全景天窗、太阳能板、智能导游
【资料图】
昨日下午，记者在扬州北护城河御马头看到了两种类型的无人驾驶游船。其中，2艘“汐”系列智能驾驶游船通体银色，科技感十足，可同时容纳8-10名游客乘坐。5艘小型游船每艘可乘坐6人，根据虹桥修褉、四相簪花等不同主题进行外观设计，融合了扬州地方特色。
顶部太阳能板增强续航，智能座舱系统、360度全景天窗……记者跟随游客踏入“汐”系列无人驾驶游船的船舱，发现游船科技“含金量”满满。
“这艘无人驾驶游船采用纯电动力，32英寸数字化大屏会在航行过程中将周边环境进行实时3D建模，实现水域环境感知可视化，搭载景点智能语音播报功能，为乘客提供了科技赋能与文化结合的‘水上新空间’。”瘦西湖文化旅游股份有限公司无人驾驶船项目负责人李程介绍，这艘“汐”系列智能驾驶游船代表了目前国内水面自动驾驶领域的尖端水平。
只见操作人员手拿平板电脑进行离岸操作，岸上安全员将缆绳解开，操作人员随即发出指令，无人驾驶游船进行快速启动、转弯，顺畅进入北护城河河道。操作人员随即切换成自动驾驶模式，游船在北护城河上平稳流畅。“通过一段时间的运营后，我们将会对游船采取远程操控。”工作人员介绍。
游客感受
非常平稳流畅，丝毫没有眩晕感
记者了解到，自动驾驶分为L1-L5共5个级别。此次瘦西湖文化旅游股份有限公司引进的七艘无人驾驶游船为L4级别，属于“高度自动驾驶”。
在行驶至桥洞下或者狭窄空间，无人驾驶游船会降低速度。“这艘游船的最快速度可以达到每秒2.5米，不过为了增加游客体验度，让游客有充分时间感受两岸的风景，我们将最高速度定在了每秒1.1米。”工作人员告诉记者，“汐”系列无人驾驶游船可以进行自主出库、自主航行、自主避障以及自主返航，可选择手动、遥控、自动三种操作模式。
在行驶过程中，一艘画舫朝无人驾驶游船缓缓驶来，无人驾驶游船随即降低船速，往河一侧靠拢。“整体体感感觉很好，无人驾驶游船行驶起来非常平稳流畅，丝毫没有眩晕感。”来自上海的游客黄女士说。
后期计划
延伸晚间夜游消费，定制更多产品
面对游客关心的安全问题，工作人员介绍，“‘汐’系列自动驾驶游船可进行360度无死角的全向感知。”工作人员介绍，游船在自主航行中能监测到周围3米以内的障碍物，感应后将采用“激光雷达+视觉传感器”的方式，精准识别障碍物，从而进行自主悬停、绕行。包含船速、游览时间、剩余时间等数据都可以在游船的数字化大屏上体现。
目前北护城河无人驾驶游船线路为御马头至瘦西湖景区南门东堤游船码头，往返时间大约40分钟。如果游客想逛瘦西湖，则可代收门票，将游客送至徐园码头，游客自行上岸游览瘦西湖。“目前，我们公司还与冶春茶社、曲艺团进行合作，推出高端早茶船宴、下午茶套餐。”李程介绍，后期待运营成熟后，还将根据不同的需求，延伸晚间夜游消费，定制更多符合北护城河自身独特文化的个性化、多场景产品，使其成为扬州水上旅游新的打开方式。
链接
试运营期间，拟推出两种航线产品。
线路一：御马头—冶春茶社—红园—西园曲水—卷石洞天—虹桥坊(东堤码头)-御马头(中途不停靠)。约40分钟；
线路二：御马头—冶春茶社—红园—西园曲水—卷石洞天—大虹桥—瘦西湖景区内徐园码头(单程)。约40分钟。另收瘦西湖门票(价格参照景区门票政策)，游船送至徐园码头，游客自行上岸游览。
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