网约车业务上半年风光下半年滑坡 滴滴上线货运业务
2022-04-18 09:46:30|
来源：搜狐科技 作者：
地区上线，但无论体量还是声量，都远远撑不起当初的估值。
自动驾驶方面，滴滴自动驾驶部门于2019年正式分拆为独立公司，随后拿到5.25亿美元A轮融资。但在与理想合作开发纯电动MPV、联合比亚迪推出D1车型接连半途而废后，滴滴的“造车”计划似乎难逃“噱头”的质疑。
今年3月，有消息称滴滴正在为造车“招兵买马”，某整车厂研发人员表示自己接到一份年薪80万元的offer。去年全年，滴滴研发投入增长49.0%至94.15亿元。即使到了四季度整体营收均在下降的情况下，滴滴研发费用仍增长34.3%至24.66亿元。
不过，自动驾驶的长周期回报，也为其能否撑起滴滴的未来打上了问号。
滴滴的货运业务于2020年6月在杭州和成都两地率先上线，成立至今不足两年。界面曾报道，有内部员工透露，从去年11月到今年3月底，滴滴货运整体裁员比例远超20%，或将达到50%。原本定于去年7月实施的开城计划全部停止，已有业务的城市逐步关停，或将收缩至仅有1-2个城市维持运营。
据了解，滴滴上线货运业务出于两方面考虑。一是“计划业务”，即对接橙心优选的运输业务;二是“非计划业务”，对标货拉拉、快狗打车等同城货运赛道。随着橙心优选关停，滴滴货运业务也丧失了存在的主要意义。
核心网约车业务被叫停、面临市场的持续冲击，新业务体量尚小、仍需输血，滴滴再次进入“多事之秋”。5月23日决定是否退市股东大会即将召开，这将决定滴滴最终驶向何方。
