汽车轮胎价格“三级跳” 网购便宜?
厂家的调价通知
每条轮胎都标有生产日期
受国际原油持续涨价影响，今年以来两个多月时间内，汽车轮胎价格出现“三级跳”。为了节约用车成本，许多车主开始选择网购轮胎。汽车服务专家提醒，网购轮胎不能仅看价格便宜，要擦亮双眼，警惕购买到存在极大安全隐患的次品胎、过期胎、改标胎。
汽车轮胎价格“三级跳”
“1月份一次，2月份一次，目前已是今年第三次涨价了。”扬州宏博汽车服务公司负责人匡女士介绍，刚刚接到轮胎厂商4月份的涨价通知，几乎涵盖了国外和国内的所有轮胎品牌，涨价幅度普遍在5%左右，加上之前的两次涨价，总体涨价幅度高达15%。
“三次涨下来，普通车型一条轮胎要涨大几十元，好一点品牌、高端点车型，每条轮胎要贵一两百元。”匡女士介绍，合成橡胶是轮胎的主要原材料之一，合成橡胶又是以石油、天然气为原料，以二烯烃和烯烃为单体聚合而成的高分子材料。简单理解，就是石油是合成橡胶的主要提取物。如今油价一路高歌，那么从中提取的合成橡胶成分必然也要跟着涨价，合成橡胶又是轮胎的主要原材料，合成橡胶涨价又将推动轮胎价格上涨。
“后期，轮胎价格还有进一步上涨的可能。”匡女士表示，目前的国际原油价格还在攀升，预计3月17日国内成品油调价窗口再次打开，多家机构预测此次92号汽油价格将一次性上涨七八毛钱，轮胎也将持续涨价。
网购轮胎低价宣传很诱人
轮胎持续涨价给许多车主带来不小压力。小王告诉记者，她开的是一辆丰田SUV城市越野车，已经跑了6万多公里了，打算将4条轮胎更换一下。4S店给出的报价是一千多元一条，四条轮胎要近五千元，家门口的轮胎店给出的报价是七百元左右一条。“在网上一搜，各个平台的价格悬殊也太大了，直接看不懂。”小王说，就以“米其林”轮胎为例，有的报价529元，有的报价439元，最低的报价399元。
记者在手机上搜索“网购轮胎”，显示出众多相关页面。许多低价宣传十分诱人。
某养车APP显示，邓禄普轮胎、米其林轮胎、更多大牌轮胎低至99元；某团购网上，显示拼团享受超低价，大牌正品轮胎，拼团价仅为100元。
网购低价轮胎风险大
“网购轮胎，如果价格太低，就要注意啦！”润扬路一家汽车修理厂负责人陈先生告诉记者，网上和实体店面售价差不会超过10%，自己进货都去品牌代理商，他们盈利靠走量，每条轮胎可能只加价二三十元；而汽修厂、轮胎店除了安装，还要充气、平衡胎压，所以再收取50多元的服务费，网购轮胎到实体店安装也要收取服务费，所以现在实体店和电商在轮胎产品价格上不会有太大差异。如果网购买到明显便宜的轮胎，就得注意了，轮胎就有可能存在一定的问题。
陈先生介绍，低价胎大多数是库存胎、临近过期胎及改标胎，汽车轮胎也是有保质期。有时候，为了减少损失，轮胎厂家会将临近过期的轮胎，以超低价一起打包给网购平台。“只有这样，平台销售的价格才可能会明显低于市场价。”
“殊不知，这些库存胎或临近过期胎隐藏巨大的安全隐患。”陈先生介绍，汽车轮胎是汽车唯一接触地面的零件，支撑着汽车整个重量，汽车轮胎与地面接触并产生摩擦，轮胎的稳定性和状态直接影响着整车的状态和安全性。
如何识别出改标胎?
扬州宏博汽车服务公司负责人匡女士介绍，每条轮胎都标有生产日期。一般情况下，轮胎的生产日期标注为四位数字。前面两位数字表示该轮胎在本年度的第几周生产的，后两位数字标示生产的年份。比如一条轮胎标注为2821，即表示这条轮胎是在2021年第28周生产的，按每周7天计算，是2021年6月中旬生产的。
“改生产日期是最常见的一种欺骗手法。”匡女士介绍，通常篡改标号都是用一种热轧的方法，将原有的日期铲除，再重新压制出新的日期。不过再高明的热压磨具都极难压制出与原厂一模一样的效果，仔细看都能分辨。车主可以从三个方面判别所购轮胎生产日期是否被篡改：日期数字的外框边缘是否整齐工整；数字的底部是否光滑；数字的颜色是否明显加深。
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汽车轮胎的使用寿命
1.看数字。一般情况下，轮胎的使用寿命多为5-6年，或者6万-8万公里，具体寿命取决于行驶路况和轮胎的老化状况。
2.看磨损。轮胎在出厂时都有具体的磨损线，轮胎表面的纹路磨损到标准线时，表示轮胎要更换了。
3.如果汽车长期不开，轮胎的老化速度可能更快。当汽车轮胎出现鼓包、裂纹、变形等情况时，就必须更换。
