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“扬州造”船舶创三项世界第一

近日,扬州中远海运重工有限公司通过视频连线,与中远海运发展股份有限公司签署了两艘700TEU电动集装箱船建造合同。这两艘船将是我国首批自主设计研发建造、拥有自主知识产权的江海直达纯电池动力集装箱船,并创下三项世界第一。

扬州中远海运重工坐落在江都经开区,是中国远洋海运集团下属三级子公司,年造船产能300万载重吨。新承接建造的两艘700TEU电动集装箱船,总长119.8米,型宽23.6米,型深9米,采用全电池动力推进,预设标准集装箱700个,电池容量57600kWh,装箱数、最大载货量以及电池容量三项指标在同类型产品中均为世界第一。

据悉,该系列船具有智能航行功能,搭载的智能船舶系统由智能集成平台和智能航行、智能机舱、智能能效模块组成。其中智能航行模块依据船舶抵港时间、水流、电量等因素,规划船舶不同航段航速;智能机舱模块重点监控箱式电源及相关匹配装置的运行状态;智能能效模块关注箱式电源及整船的能效分析等。

700TEU电动集装箱船是扬州中远海运重工、中远海运重工设计研究院等加大科技创新结出的硕果。中远海运重工设计研究院作为项目技术统括单位,联合系统内外多家科研院所,对纯电动力直流推进系统和内河智能船舶系统展开研究,并从船舶安全性等方面进行综合考虑,提出船舶艉部箱式电源多层布置的创新方案。

两艘船建造完成后,将租赁给上海泛亚航运有限公司经营,航线为武汉-上海。扬州中远海运重工有关负责人介绍,建造这两艘电动集装箱船,将有助于推动长江干线集装箱运输船舶电动化,打造绿色零碳航运示范,促进长江水运绿色转型,为我国内河及沿海航运绿色零碳发展积累经验。

“下一步,我们将研究推动LNG、氢、氨、甲醇等新能源在船舶上的应用,打造绿色船厂,为扬州产业科创名城建设积极贡献力量。”这位负责人介绍。

标签: 集装箱船 电池容量 有限公司

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